官方发布的龙泉山“画马”路线图。 龙泉驿区委宣传部供图▲

路段风景。龙泉山城市森林公园管委会供图▲

□四川农村日报全媒体记者 罗敏 陈泳秀
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　　随着马年新春的日益临近，一股以徒步轨迹“画马”的创意热潮席卷全国，成都亦受此风潮影响。1月以来，数百人前往龙泉山城市森林公园徒步，只为在运动软件上留下完整的“马形”轨迹，用独特方式迎接马年到来。1月20日，成都龙泉山城市森林公园管委会正式发布针对性安全提示。1月23日，以桃花故里游客中心为起点的官方“画马”徒步环线正式推出。
　　这条“画马”路线，地处龙泉山城市森林公园龙泉驿核心段的山泉镇，全程闭环设计，总长12.27公里。

热情下的挑战
野路“画马”存隐忧
　　近日，广州大夫山森林公园的一条“画马”路线，因设计存在缺陷与安全隐患被叫停后冲上热搜。而在成都龙泉山，相似的“画马”人潮从何而来？
　　一开始在龙泉山走红的“画马”路线，由徒步爱好者自发设计并上传至户外APP。其中最早的一条上传于1月4日，截至1月 28 日，下载量已突破 1000次。路线的上传者肯尼介绍，他和同伴们从去年11月便开始反复踩点，清理沿途障碍，优化陡坡路面。线路确定后，他们连续三个周末组织了数百人徒步“画马”，还开展了净山活动，清理沿途垃圾。
　　同行的蒙宁建提醒，该路线长15公里，难度较高，部分路段沙土松散，不建议新手、儿童及体力不佳者贸然尝试。
　　自发形成的野生“画马”线路确实隐藏风险。1月20日，成都龙泉山城市森林公园管委会发布安全提示，明确指出“不闯野路保安全”，呼吁市民切勿为追求新奇轨迹擅自进入未开发区域，以免遭遇地形复杂、落石、迷路等危险，并强调需注重生态保护与森林防火。
　　龙泉山城市森林公园管委会新经济部副部长玛璐表示，“画马”热潮体现了市民的热情，值得肯定，但目前人流集中的非规划线路存在安全与生态隐患，亟需科学引导与规范。

规范中的推进
官方路线巧“接棒”
　　记者了解到，成都市龙泉驿区文广体旅局、森桃局和山泉镇关注到徒步“画马”这一现象后，为了给市民提供更安全更友好的徒步路线，山泉镇组织熟悉山区地形的人员自行设计并现场实地徒步12余公里，推出了官方“画马”线路。
　　事实上，龙泉山已具备一定的徒步基础。此前举办的赛事中，龙泉驿就曾推出多条成熟的核心线路，涵盖多种主题，这为官方设计“画马”路线奠定了基础。
　　据山泉镇副镇长方世玉介绍，该线路为闭环设计，起终点可灵活选择，推荐从桃花故里游客中心出发，沿途经过“情道”、钟家山步道等路段，既有成熟的登山步道，也有别致的柏木林小路，还有充满趣味的田间耕作道路，上下起伏、道路成熟，安全系数较高。
　　路途中，平缓路段恰似“马背”舒展，让游人可从容赏景；适度爬升的路段宛如“马首昂扬”，连贯的步道则如同“马尾飘逸”。值得一提的是，该线路在确保安全与生态保护的前提下进行优化，避开陡坡、野路等风险较高区域。沿线镇村也已同步加强安全引导，在进山口、岔路口增设警示标识，并组织志愿者提供路线咨询与应急帮助。

记者手记
官方“接棒” 凸显城市治理智慧
□四川农村日报全媒体记者 陈泳秀
　　起初，爱好者们出于热爱与创意，自发踩线、分享轨迹，让徒步增添了寻找“马形”的趣味，这本身是市民亲近自然、丰富生活的美好展现。然而，自发的探索难免伴随隐忧：路况复杂、风险难控、生态承压。广州相关路线的叫停与龙泉山城市森林公园管委会的安全提示，都及时敲响了警钟。
　　值得赞许的是，相关部门的应对并非简单说“不”，而是迅速“接棒”，以建设性姿态积极回应公众需求。在观察到民间热潮后，龙泉驿区相关部门迅速组织人员实地勘察，依托既有成熟步道系统，科学规划出一条既保留轨迹趣味、又全面提升安全与体验的官方路线。它巧妙避开了风险陡坡，串联起风景与设施相对完善的路段，并统筹考虑了补给、休憩与生态保护。这背后，是从“群众自发”到“政府引导”的良性互动，是“疏堵结合”的精准施策。
　　网友版龙泉山“画马”路线设计者肯尼曾笑言，原始路线走了太多次，“要不是为了带大家，也不想再去了”。这恰恰印证了原始路线对参与者体力和经验的高要求。而官方版龙泉山“画马”路线的推出，正是将这种个人层面的责任感，转化为制度化的公共保障。它降低了参与门槛，让更多人在安全的前提下体验乐趣；它通过规范化设计，减少了对山野环境的无序干扰。
　　这或许为我们提供了一个鲜活的样本：面对民间涌现的新兴需求，治理者若能以“疏”代“堵”，以“共建”思维及时回应，完全可以在保障安全的同时，让公众的创造力与生活热情，在更稳妥的轨道上尽情绽放。如此，“画马”迎新的不只是一条轨迹，更是一座城市治理的温度与智慧。